DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 1/1880 str. 28 <-- 28 --> PDF |
~- 28 -^ vući u okrug našib gospodarstvenik kombinacija gradjenje šumskib cesta. Svrha sliedećih nekoliko redaka nije sa znanstvenoga gledišta razmatrati nauku u gradjenju cesta, jer zato pobrinula seje šumarska literatura izvrstnimi djeli, kao n. pr.: 1) Das Handbuch für Holztraasport und Flosswesen od Jägerschmidta. 2) Anleitune; zum Waldwe^bau od Cai-la. (3l)Walwegbau od Neidhardta, 4) Weg-, Brücken- und Wasserbaukunde oT´~ÜengTS^rö) "Der Waldwegbau und das Nivelliren od Schepplera. 6) Anleitung zum Baue von Waldwegen od Heyera. 7) Waldwegbau und seine Vorarbeiten od Schuberga. 8) Wa,ldwegbaukunde od Stötzera i t. d. već oni imadu poticati na promišljavanjej kako i na koji način bi se mogle naše šume u Hrvatskoj i Slayoniji preplitati cestanii bez velikih troškova, koje bi bile za to priprave shođne i potrebne i na koji način bi si gdjekoji šumar lieti, gdje ima obično manje posla, našao ugodnu i vrlo zanimivu zabavu radnjom. Prije no se upustimo u dalnje razpi´avljanje toga pitanja moramo pronaći, gdje ćemo svojimi radnjami početi, ako hoćemo dobiti uredjene okolnostim tla odgovarajuće ceste, pa da posve ne promašimo cilj. Tu ne treba dugoga promišljavanja, jer syaki u.pravitelj šuma, komu je povjerena samostalna gojitba šume, i onako znade, da treba kao temelj svojim početnim radnjam kartu ob ustrojstvu tla (poimence u gorskih predjelih), i ne ima dvojbe, da je takova točna karta takodjer glavna stvar pri projektiranju cesta te po tom i najvažnija pripravna radnja za projekt puteva. Kako je poznato , treba prije svakoga gradjenja cesta i puteva nivelirati tlo, ne ćemo li, da se naš projekt cesta odlikuje tiem, što se ceste bez nužde cas uzdižu, čas opet padaju. Takovo niveliranje (razanje) pako iziskuje osim mnogoga truda takodjer puno vremena, a toga mi šumari ne možemo žrtvovati. Dobra mapa pako čini ne samo pokusno razanje suvišnim, već nam ujedno u nacrtu pokazuje pravu sliku okolice i daje nam na prvi mah nuždan pregled o raznoj uzvisitosti tla i predočuje nam možebitne zaprieke pri gradjenju cesta. Po tom sačinjava dakle mjerenje visine svih važnijih miesta okolice, koja se ima nacrtati, glavni posao tlorisa. Najtočnije i najsjegurnije se mjere visine pomoću teodolita ili fino izra |