DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 2/1880 str. 20 <-- 20 --> PDF |
— -68 — ´/ pöglavljihj pteostäje nam dakle još koju reci o tovariiih kolih, Na si. 8. i 9- ptedocujein razne poglede i prosjeka kola, kakova se rabe na domeni lekenickoj. Principalni razmjeri kod tih su Promjer točka 0*50 metra dužina labure kola 3´20 „ širina --. ^ 1*50 „ visina 1´05 „ površina 4´80 metra. Ova kbla važu sama 1250 kgr. i mogu nositi (najviše) teret od 5040 kgr. ~ Prosta kola stoje 130, ona sa zaporom 150 fr. Nutrnji prostor za tovar velik je 5 četv. metara. Troškovi. Pošto su me štovani čitatelji, dovde pratili valja mi još proračunati troškove za gradnju šumske željeznice, što je za projektiranje upravo glavni dio. Zadaćom ćemo si uzeti gradnju 15 kilometara duge šumske Željeznice u briegovitöm predjelu, kojöin še ima svake godine 36,000 toiia prevažati. — (Sliedeći podatci uzeti su po zbilja postojećem objektu). a.) Troškovi za gradnju jednoga kilometra kolotečine kurentne pruge. Tračnice iz čelika 26,269 kilograma., svaka tona 137 för. 3,598-85 for. Vezice, svornjaci i čavli 7^/^ ciele ciene tračnica 251*92 „ Priečnjaci, 1400 komada po 36 novč 504 „ Izvedenje gornje gradnje, kurentni metar po 50 nove. 500 ^, Nasipanje prudom 600 četv. metara po 80 novč. .. 480 „ 5,334-77 fl. h) Troškovi za ostale gradnje pri 1 kilom etr u pruge. Nasipi i odkopi 3000 for. Odkupljivanje zemljišta, 0-8 hkt., po 350 tor. .. . 280 „ Mostovi i prelazi .. 656 „ i",936 for. c) G-ornja gradnja postaje. Na izhodištu, odnosno glavnom kolodvoru tt´eba pomoćne kolotečine 150 k. met. Na početku u šumi — kod tovarišta — treba pomoćne kolotečine , 150 kur. met. Skupa 450 „ |