DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 2/1880 str. 3 <-- 3 --> PDF |
´ - 51 ~ „bez voda" 1 j . gdje manjka takovih voda, koje bi se mogle upotriebiti za odvažanje drva, jer ako se mogu prevažati na vodi i jeftinije, to se sigurno tako cini; vodene ceste zahtievaju razffiierno od svih prevoznih sredstva najmanje troška te se i najmanje troše. Prije nego se dakle hoće u obće projektirati takova željeznica, potrebno je sastayiti si unapred račun o takvom poduzeću j da se ne potroši uzalud vrieme na osnove, koje se radi troškova ne bi nikad mogle izvesti. Ovomu računu, koji imade samo po prilici dokazati koristonosnost šumske željeznice i pokazati, da li se može namisao u obće izvesti i dalje usavršivati, imaju služiti podlogom troškovi za gradjenje i uzdržavanje, razvriedbena (amortizativna) kvota, ukamaćenje glavnice u oprieci sa odpremanjem tovara i dohodci za razvoz, da li umnažanjem šumskih proizvoda, koji se dovažaju na tržište, ciena istih pada, te neće li možda uslied toga željeznice biti bez koristi, ili neće li se tim bar dohodci umanjiti. Pošto se ovdje radi o tom, da se unovče proizvodi bezkoristnih dosad šuma, gleda se poglavito na njihovu korist, a čovjek se zadovoljava tiem, ako se željeznicom privriedi toliko, da se namire troškovi za gradnju i uzdržavanje i kamati, koji uložena glavnica donese razvožnjom šumskih proizvoda. Uzmimo primjerice podlogom našega računa podatke u oglasa brodske imovne obćine, pa bi imali; 15 kilometara duga pruga, kim. po 8000 for. (tečaj 1877. st. 232) ~ 120.800 forj daljnji troškovi na godinu po prilici 6800 for Buduć prestaje nakon 10 godina poraba šume, nije željeznica više potrebna, godišnja amortizativna kvota računa se dakle skupa sa kamati na 6o/*^. = _ Sv. 1, op^ . 0, op __ 10.869 for. 55 nov5. (sa 10 god^ (1 op" . — 1) amortizacijom), k tomu godišnji troškovi od 6.800 for, skupa 17,669 for, 55 n.; naknada za prevažanje nasuprot bila bi 20.000. 070 = 14.000 for., iz čega se vidi, da se željeznica u takovih okolnostih ne bi izplatila. S toga neće prije konačne osnove za takovo poduzeće biti ovaj račun bez koristi. Ako je — uzmimo slučaj — osnova za gradnju takove željeznice zato, što su posljedci ovakova spomenuta rucuna bili povoljni, stalno popriinljena, valja ponajprije označiti trace-u. |