DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 3/1880 str. 11     <-- 11 -->        PDF

— 106 —


Prije svega mogu biti od drva ili pako od kovi, a zatim
je prorez liestve raznolik, taj bo može biti četverokut, trapez
i t. d. a osim toga je i namještenje krakova na ravnalih razno,
te manje više spretno ili sbodno, nu ipak baš obzirom na ovo
svojstvo (razmetanja krakova i ravnala) nisam još do sele
naišao na shodnu konstrukciju. Jer kao što se iz priležećih navrta
vidi, to se kraci n. pr. kod Friedribove kovne promjerke
jednostavno u ureze odgovarajuće širine umetnu, ter onda vijkom
učvrste, a kod drvenih promjerka otežouje i umećanje krakova u
ravnalo. Ako li se pako kraci ne dadu snimiti, to je promjerka
nespretna i izvrgnuta potrenju za radnje, dočim željezna konstrukcija
s onih istih uzroka, koje smo jur za željezne promjerke
s jednim pomičnim krakom spomenuli, praktičnoj porabi
drvnog tjelesomjerstva ne odgovara. Za to sam, hoteć svim manam
Frieđrihovog sjstema promjerka doskočiti, konstruirao
novu vrst takve promjerke, i to promjerku, kojoj su kraci od
željeza pomoćju medenog omota nepomično učvršćeni o pojedine
česti mjerala, nu tako da ih možemo složiti, al i opet
okomito i istosmjerno posebnimi vijci postaviti. Ravnala i ručke
su od javorovog drva sgotovljene, ter ravnala metričkom mjerom
označena. Razmak krakova iznaša 125 cmt. odgovara dakle i
debljini naših najjačih u sglobu uzrašćenih stabala. Upliv vlage,
temperature i t. d. ne djeluje na točnost i spretnost uporabe
ništa. Upotriebiv pako željezo za krakove povisio sam znatno
trajnost stroja, jer su baš kraci ona čest promjerka, koja se najprije
pokvari. Uz to ju možemo veoma lahko transportirati,
čim joj krake vodoravno pričvrstimo. Težina i cjena porazmierno
je manja od one inih promjerka, a točnost velika (vidi priležeću
skrižaljku). Ja sam ravnalo i drvenu gradju dao načiniti
kod običnog stolara H. u Križevcih po mojem nacrtu, dočim
sam željezne krakove sa omoti od mjedi naručio od mehanika
Schablassa u Beču i to po modelu krakova one promjerke,
koju je on konstruirao. Buduć da nije imao takovih jednolikih
krakova gotovih, kako sam ih ja trebovao, to ih je morao tekar
načiniti, naravno da su zato i cjeniji nego li bi inače bili, kad bi
se oveći broj takovih promjerka dalo načiniti. Svakako se nadam,
da će produkcijom u veće ciena ove novo konstruirane vrsti
manja biti, nego li je ovog prvog exemplara. Nu kao što iz priležeće
skrižaljke lasno razabrati možemo, to su svi izkazi ob