DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 9-10/1897 str. 14 <-- 14 --> PDF |
— 410 — vima od ukupno 900 konjskih sila i osobljem od kojih 200 glava, za koje su sagradjeni u blizini tvornice i posebni radnički stanovi. Produkcija iznosi oko 400.000 met. centi valjkastog željeza i čelika, od kojeg se velik dio izvozi u susjedne balkanske zemlje. Kako je tim razgledanjem ovih dvijuh tvornica bilo već blizu vrieme našega odlazka u Busovaču , gdje smo taj dan imali nočiti, to nismo mogli i ostali dio ovdašnjeg programa sa gospodari provesti, a navlastito morali smo odgoditi na drugi puta toli pregledanje već spomenute središnje zemaljske kaznione, kao i zemaljskog rudokopja za vadjenje kamenog ugljena. Kako sam medjutim imao već i prigodom mog prvog boravka g. 1895. tuj prilike razgledati i tu g. 1888. aktiviranu zemaljsku kaznionu, to ću ipak bar to ovdje još spomenuti, da je ista takodjer sazidana u vlastitoj režiji zemaljske vlade, i to prema progresivnom irskom sistemu, a po osnovi pokojnog, a njekoč i u našoj Lepoglavi služećeg direktora E. Tauffera. Kazniona je razdieljena u dva dijela i to u zgrade, obko- Ijene visokim zidom, u kojima kažnjenici borave prvi i drugi stupanj kazne, i u posrednu kaznionu izvan ovog zida, a imade u njoj mjesta za 450—500 kažnjenika. Od obrtih, što ih kažnjenici ovdje uče, spomenuti nam je postolarstvo, stolarstvo, rezbarstvo, kolarstvo i kovačiju, bačvarstvo, užarstvo, knjigovežarstvo, košaraštvo i tkalaštvo. Osim rečenog kompleksa zgrada, imade zavod još i nješto zemljišta (do 70 hektara), na kojemu kažnjenici obavljaju ratarske poslove. Ostaviv Zenicu, dodjosmo prešav i željezničku stanicu J an j i č e i u treći defile Bosne, odlikujući se naročito i svojimi čarobnim! i čudnovatim! oblici stijenja, koji su postali erozijomigra prirode, koja podražava djelo čovječjih ruku, a za malo eto nas već i na stanici »Lašva« , gdje se odvaja željeznička linija u Travnik, s kojom je i nama bilo nastaviti put do Busovače. Lašv a leži na ušću istoimene rieke u Bosnu, te je već i danas važna prometna točka u Bosnoj, nu još će joj biti sva |