DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 3/1908 str. 28 <-- 28 --> PDF |
- 106 — momente složiti, da dadu rezultantu najbolje kakvode, može samo šumar, jer svaki drugi naišao bi ua poteškoće, makar samo i u jednom od navedenih momenata. Nas de u ovoj raspravi najviše zanimati način, kako demo u takovom slučaju odrediti vrst prometila, koje se imade rabiti, ali tako, da izvozni troškovi budu najjeftiniji, i da investicija bude odredjena u toj visini, da nam se sa najmanjim anuitetom na jedinicu izvozne količine amortizirati uzmogne. Prva če zadada šumareva pri tom biti, nakon što je sve ostale uvjete ispitao, koje se ne odnose na gradnju puta, da odredi jednu ili više točaka, kamo bi izvoz obavljati mogao. Mora ujedno ustanoviti daljinu ovih točaka, ispitati terain to jest po mogućnosti najshodniju trasu rekognoscirati i snimiti, ispitati točno jedinične cijene pojedinih radnja i dobave materijala, a zatim izraditi potpunu osnovu sa cjelokupnim troškovnikom sviju izdataka za jednu ili više vrsti prometa. Dakako da de si razumni šumar mnogo od ovoga posla uštediti, jer de ved unaprijed znati odrediti smjer i vrst najjeftinije pruge, pošto mu u tom pogledu znatna iskustva na raspolaganju stoje. Nakon ovih predradnja modi de posve pouzdano odrediti veličinu transportnoga troška, izabrati njegov minimum i ustanoviti pravu vrijednost svoje robe u šumi na panju i izvan šime na stanovitom tržištu i prema tomu birati ono, što mu najbolje konvenira. Kr. bavarski šumarnik A. Dotzel, ispitivajudi ove troškove, koji se pri izvozu drva po raznim prometilima pokazuju, došao je do vrlo zanimivih rezultata, pa demo ih malo promotriti. Analizirajudi transportne troškove n.i raznim prometilima, došao je do slijededih jediničnih cijena (Vidi priloženu skrižaljku I. na sliededoj strani). Iz ove skrižaljke razabiremij jasno, da se vehčina izvoznine mijenja preoia kvalitetu prometila i prema udaljenosti izvoza, pa zaključujemo, da je izvoz jednoga kub. metra tvrde mase tim skuplji, čim je prometilo slabije kakvode tj. promet, je na zemljanom putu najskuplji, a na željeznici sa lokomotivom najjeftiniji. |