DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 3-4/1917 str. 54 <-- 54 --> PDF |
— 100 — s navedenim državama. Za promet sa Italijom vrijedi opet posebna klasifikacija robe. Za promet između Rumunjske s jedne te Monarhije i Njemačke s druge strane, izdana je također posebna klasifikacija robe. Označi li se roba sumarnim kojim izrazom kao n. pr. „drvo za industrijalne svrhe" ili „rudarstvo" izlaže se stranka pogibelji, da plati veći podvoz. Kriva pako oznaka sadržaja, pogotovo zlonamjerno označivanje pošiljaka, kojemu je svrha prikratiti željezničko poduzeće, kažnjava se globom (§. 60. posl. prav.) zvanom doplatak na podvoz i to iznaša taj doplatak 1 krunu, ako željeznica nije postupkom stranke prikraćena. To biva onda, kada krivo označena roba ne potpada većoj stavci t. j . kriva oznaka i faktično upisati se imajuća oznaka tarifiraju po istom razredu. Dvostruki iznos razlike između faktično plaćene, odnosno zaračunane i platiti se imajućeg podvoza plaća se, ako predleži prikrata željeznice. Kod kolnih tovara tovarenih po stranci, ako se kola natovare za 5% preko nosivosti, plaća se šesterostruki iznos gore spomenute razlike. Isto se tako plaća globa, ako se zabranjena ili samo uvjetno za otpremu dopustiva roba pod krivom oznakom otprema. Globi za prenatovarena kola može se stranka ukloniti tako, da plati vagarinu. U tom slučaju izbaciti će se na prvoj bližoj postaji, koja ima kolnu vagu, eventualni višak od vagona, te pridodati kasnijoj kojoj pošiljci istoga vlasnika. Oznaka kola. Stranka, koja sama tovari, a to je kod šumskog gospodarstva redovito, dužna je označiti na tovarnom listu (lijevo u gornjem kutu), broj i vlasnika odnosnih kola. Ovđe je nužno nešto reći o samim kolima, njihovom uređaju, oznakama i tovarnoj nosivosti. Kola, koja služe otpremi šumskih proizvoda, redovito su otvorena. Tek u retkim slučajevima, u pomanjkanju otvorenih kola, otpremaju se n. pr. dužice u zatvorenim kolima. |