DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 3-4/1917 str. 56     <-- 56 -->        PDF

- 102 —
nen) označena su sa „K. k. St. B." Toj oznaci dodana je
ali pobliža oznaka, koja se odnosi na pruge, kojima pripadaju
odnosna kola (Nord Nordwest, Siidwest i t.d.). Kola
košičko oderberžke želj. imadu oznaku „Ko. Od.", ona c. kr.
povi. južne željeznice slova S. B. i D. V., pričem je dovoljno
uz broj označen na lijevoj strani kola dodati samo jednu ili
drugu oznaku t. j . : ili S. B. ili V.D. (Sudbahn- Déli-vasut).
Kod njem. željeznica bilježe se kraj broja i vlasnika i okružje
ravnateljstva, kojemu pripadaju odnosna kola (Regensburg
Essen, Berlin i t.d.).


Računanje težine. Roba predana kao brzovoznina
unaša se u tovarni list, koji ima crveni obrub na kraju,
a težinu iste označenu u tov. listu zaokružuje postaja uvijek
na 5 kg. t. j . ako iznaša težina 142 kg. računa se podvoz
za 145 kg. Kod teretne robe zaokružuje se težina na 10 kg.


t. j . kod predaje od n. pr. 645 kg. plaća se za 650 kg.
Tovarni list je sasvim bijel.
Predaja robe. Roba prodaje se na postaji unutar
poslovnih ura, koje su oglašene na svakoj postaji. Redoviti
rok za natovarivanje i istovarivanje iznaša 24 sata. Prekorači
li stranka taj rok, plaća ležarinu odnosno stojarinu za
kola. Pristoji ali željezničkoj upravi pravo sniziti gornje rokove.
jVeć prema prometnim prilikama (za navale prometa,
kod manjka kola, prenatrpanih skladišta i t.d.), o čemu se
stranke obavješćuju oglasom izvješenim u poslovnim prostorijama
željeznice.


Komadnu robu (u težini ispod 5000 kg.) važe željeznica
besplatno ; ako kod kolnih tovara nije težina označena,
ustanoviti će istu željeznica, te će za to ubrati odgovarajuću
pristojbu.


Tarifni razred. Tih ima sva sila, ali unutar Monarhije
je njihova oznaka prilično jednolična, dok u prometu
sa Njemačkom postoje opet posebne oznake. Uz to ima
unutar monarhije i u prometu sa Njemačkom sva sila sa
brojevima i slovima označenih tarifa. Unutar Monarhije razli