DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 10/1922 str. 67 <-- 67 --> PDF |
Iz Jugoslov. Šumarskog Udruženja. 705 7. Deputat u drvima treba dostaviti činovnicima u stan, pošto troškovi prevoza iz redovno udaljenih šuma inače apsorbiraju pogodnost, koja se hoće time pružit; činovniku. 8. Da se čuvarsko tehničko pomoćno osoblje u svemu izjednači sa njihovim kolegama u ostalim krajevima naše države. J. S. U. skreće pažnju Gospodinu Ministru nato da će se izvršenjem gornjh zahtjeva postići neocjenjive materijalne i moralne koristi po državu i opštu narodnu privredu, dočim u protivnom slučaju, ako se ova bitna pitanja po šumarstvo naše države odmah povoljno ne rese, današnje teško i neuređeno stanje neće tako lako doći do ozdravljenja. V. REZOLUCIJA u pitanju željezničkog saobraćaja. 1. Za provedbu građevnog programa željezničke mreže u kraljevini SHS smatra J. Š. U. potrebnim, da preporuči Narodnoj skupštini, da ista usvoji program Udruženja Jugoslav. Inžinjera i Arhitekta, izražen u Odluci konte» rencijc delegata svih sekcij toga Udruženja od 5.—8. augusta 1922. 2. Za poboljšanje prometa na sadašnjim željeznicama neka se Ministarstvo saobraćaja pobrine: a) da se ukloni sadašnji nedostatak na prikladnim vagonima za preva* žanje tramova u eksportu za Italiju i to tipa 1 K pO´ 10 m duljine. b) da u vlastitom interesu čim prije nadomjesti sadanje talijanske vagone s vlastitima, jer je upotreba oko 90 % talijanskih vagona za eksport u Italiju preveć skupa za želj. promet. Taj promet iscrpljuje skoro svu tovarninu i želj. uprava obavlja sav taj promet tako reći bez svakog dohotka. c) Da Ministarstvo nastoji orno toga, kako se nebi neprestano ponavljalo zatvaranje glavne pruge od Zidanog Mosta do Beograda uslijed prenatrpanja pruge s natovarenim vagonima. U tu svrhu nek željeznička uprava zahtjeva od svojih službenika potpuno izrabljenje radne sposobnosti preko dosadanjcg preveć kratkog radnog vremena, naravno uz primjerno povišenje dnevne za« službe. Nadalje neka željeznička uprava, prilagođujući se sadašnjoj skupoći, zapreci, da najbolje stručne sile ostavljaju željezničku službu. cl) Neka se poduzmu potrebne mjere za rasterećenje spomenute glavne pruge na taj način, da se jedan dio tereta prenese na Dravsku željeznicu, a drugi dio pretovari u Sisku na Savu. e) Ako se iz financijskih obzira ne može na glavnoj pruzi napraviti još jedan kolosjek, neka se čim prije umanji udaljenost željezničkih stanica osnis vanj em novih stanica. f) Ministarstvo saobraćaja neka stupi u dogovor s Ministarstvom vanjskih posala radi sporazuma s Mađarskom, da se omogući uporaba Dravske željez« niče, u koliko ta željeznica teče po teritoriju Mađarske države. 3. Umoljava se Ministarstvo saobraćaja da u ankete, koje se sazivlju radi željezničkog pitanja, pozove delegate Jugoslovenskog Šumarskog Udru» ženja, da ti delegati uzmognu ondje zastupati interese šumarstva. Naročito, da se ti delegati pozovu na rasprave kod utvrđivanja tarifalnih pristojbi. Molb a i poziv ! Za uspješan rad u VI. sekciji neophodno je potrebno sabiranje podataka, što se tiču željezničkog prometa. Stoga se pozivaju svi članovi udruženja da sabiru sve podatke što se odnose na taj promet te ih šalju predstojništvu sekcije. Naročito, da se pošalju podaci o raznim ncdo= stacima kod sastavka željezničkih tarifa. 5 |