DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 11/1922 str. 64 <-- 64 --> PDF |
Šumska industrija i trgovina. đ) Bezodvlačno neka se izrade odnosno uzakone jedinstven i služ< beni propisi, jedinstveni prometni pravilnik za čitavu Kra* ljevinu. e) Bezodvlačno ima se ustvariti sporazu m sa upravom Južn e že< 1 j e z n i c e , naročito neka se ustanove propisi za porazdeleno instradiranje transporata po linijama državnih željeznica i Južne željeznice. Odmah neka se otvori promet na pruzi Barcs—Virovitica i neka se omogući upotreba pruge Gyekeny e s—B arcs , da mogu tovari iz Maribora preko Pragerskog Gyekenyesa—Barcsa stići do Virovitice i tako do istočnih pokrajina Kraljevine. f) Odlučno tražimo, da direkcija u Zagrebu prvenstveno otprema domaće transporte i da otklanja primanje inozemskih transporata, sve do tada, dok ne budu rasterećene naše zatrpane stanice i ne bude omogućena otprema tovara po našim linijama. Dokle ne mogu Zagreb d. k., Karlovac, Caprag, Sisak, pre» uzeti svu našu robu, toliko vremena apsolutno ne smiju transporti iz Madjarske dolaziti na prugu Zagreb—Sisak—Zemun, koji preprećuju otpremu naših produkata. Dokle imenovane stanice nisu otvorene za tovarni promet iz Slovcnačke neka direkc´ja u Zagrebu odmah razglasi faktički posto» ječe ograničenje prometa. g) Hitno pozivamo vladu i zakonodavnu skupštinu, da bez odlaganja, u pravilnom spoznavanju kritičnog stanja našeg željezničkog prometa, poduzmu u smislu naših predloga te neodložive mere. Apeliramo na Ministarstvo saobra* čaja, Ministarstvo finansija, na Ministarstvo vojne i mornarice, na Ministarstvo trgovine i industrije, na Ministarstvo za šume i rude, na Ministarstvo poljos privrede i voda, na Ministarstvo socijalne politike, još naročito na gospodu Ministre, koji vode. ta ministarstva, da bezodvlačno posvete sve svoje s:lc, kako bi otklonili preteču definitivnu katastrofu željezničkog prometa i katastrofu naše narodne privrede. Pozivljemo ih, da bezodvlačno ustanove u cilju prepre* čenja takove katastrofe poseban interministerijalni komiitet, koji ima da se brine za ostvaranje naših hitnih predloga. Komitet neka nadalje skrbi za to, da preduzete mere pojedinih ministarstva ne bi opterećivale žes ljezničke službe. Komitet neka vodi brigu, da odredbe pojedinih ministarstva uzimaju u obzir potrebe željezničkog prometa, te da te odredbe ne prouzrokuju neprestano nove neprilike. Ne možemo, a da ne bi još jedanput upozorili na hitnu potrebu za ekspeditnije poslovanje carinske uprave, koja već predugo u nedopustnoj meri i nekažnjena smeta željezničku službu. h) Pozivljemo Ministarstvo saobraćaja, da revidira vozni red osobnih vlakova i ograniči brzovlake, koji odviše smetaju tovarni promet, na neophodno potrebni minimum. i) Ponovno pozivljemo Ministarstvo saobraćaja, da putem strukovne an> kete uredi dobavu ugljena željezničkim upravama tako, da ne oduzme industriji i drugom konzumu neophodno potrebni ugljen. K toj anketi neka se pritegne kao referente bar zastupnike ugljenokopa i najglavnijih konzumenata. Upozoravamo Ministarstvo, da je ugljenoko p Št. Jan ž već potpuno ukinio poslovanje, pošto ne može otpremiti niti mali dio redovite produkcije. j) Apeliramo na g. Ministra saobraćaja, da posveti svu pažnju poslovanju Direkcije Zagreb, koja u velikoj meri nosi krivnju, da je Slovenačka danas faktički bez željezničkog tovarnog prometa sa ostalom Kraljevinom, da ju čeka nevolja i očajanje. Ljubljana, dne 6. oktobra 1922. |