DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 12/1924 str. 62 <-- 62 --> PDF |
676 Literarni pregled da se spoji Karađorđeva luka (Baroš) preko Sušaka pomoću 1420 m dugačkog tunela sa Martinšćicom, a ova opet pomoću vodoravnog i tek 3775 m dugačkog novog tunela s Bakrom. Dobljeni materijal bi izvrsno služio za lučke radove. Prema tome bi Karađorđeva luka služila lokalnom, osobnom te lakšem brzovoznom prometu, Martinšćica drvnom i djelomice ostalom velikom prometu, a Bakar bi služio isključivo velikom prometu. — Zanimljiv je proračun troškova i rentabilitet tih velikopoteznih radova, koji pokazuje, da se sve to može provesti bez naročitih teškoća. — Bassinom »Thaon di Revelc na Rijeci ne možemo se zadovoljiti iz 4 glavna ražla: 1. moramo po paktu upotrebiti tuđe radnike; 2. talijanske vlasti imaju pravo kontrole u magazinima, svaka je konkurencija dakle isključena nara čito jer se moramo tim vlastima pokoriti, 3. bassin nije isključivo naš, jer moramo primati i talijanske brodove; 4. čemu se trajno služiti sa tuđim lukama kad možemo izgraditi vlastite. Tu izvrsnu knjižicu našeg iskusnog i priznanog stručnjaka preporučujemo toplo svima, koji se za stvar zanimaju, te želimo, da bi se taj ženijalni nacrt uvažio i čim prije oživotvorio. leg. Ružić. ®..^ |