DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu



ŠUMARSKI LIST 5-7/1936 str. 89     <-- 89 -->        PDF

Oglje nosijo v vagone v košarah, če se tovori razsuto (it. alla rinfusa).
Včasih se dobavi tudi v vrečah, ki jih pa plača kupec po dogovorjeni
ceni.


Odpošiljanje oglja se vrši v odprtih ali zaprtih vagonih. Odprti vagoni
se lahko bolj izkoristijo. Oglje se pokrije z nepremočljivo ponjavo.
Ta način odpošiljatve je bil zelo v navadi pred vojno. Običajno se pa
odpošilja oglje v zaprtih vagonih in sicer so določeni v to svrho vagoni
serije Kg (glej sliko 16). Pri nosilnosti 10 ton se sme naložiti največ


10.500 kg, pri nosilnosti 15 ton pa 15.750 kg, t. j . za 5% več.
Pri pomanjkanju Kg vozov se uporabljajo lahko tudi vozovi serij
»G« in »Gz«, za katere je pa treba plačati praviloma 10% višjo tovornino.
Za ograjo pri vratih vagona se postavijo deske, ki se zaračunajo običajno
po teži in isti ceni kot oglje. Zagrebške uzance določajo, dai se
mora nosilnost teh vagonov popolnoma izkoristiti in to tako, da se v 15
tonski vagon z vsebino 42 m3 naloži najmanj 9.500 kg oglja.


Slika 14. Tovorjenje oglja. — Foto Sevnik.


Za zaračunavanje velja teža, določena na nakladalni postaji, če ni
v pogodbi drugače dogovorjeno.


Pri prevozu, vskladiščenju in nakladanju v vagone se precej oglja
zdrobi. Računati je, da nastane pri prevozu z vozmi na daljavo okoli
30 km po srednje dobrih potih, pri vskladiščenju ter nakladanju, skupno
okoli 10% drobnega oglja in prahu, ki se izloči z vilanjem. To velja seveda
le za dobro kuhano in suho oglje.


IV. PRODAJA OGLJA.
Oglje se prodaja po votli meri ali pa po teži. Po votli meri se prodaja
le še tu in tam v prodaji na malo, v prodaji na veliko pa se je popolnoma
udomačila prodaja po teži.


Pri prodaji na veliko se vršijo dobave v celih vagonih, ali pa
izjemoma v tuzemstvu tudi s tovornimi avtomobili. Cena se določi običajno
za 100 kg postavljeno na nakladalno ali namembno postajo, ali pa
skladišče. Pri izvozu iz države pa navadno franko obmejna postaja, t. j .
stroške prevoza do meje nosi prodajalec.


305