DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 1/1937 str. 25     <-- 25 -->        PDF

Cimerman jedan način borbe protiv šumskih štetnih insekata bacanjem
iz vazduhoplova ubistvenih srestava tečnih ili u prahu. No do ostvarenja
ili primene ovoga načina borbe nije došlo, jer je bilo prerano prema savršenosti
aeroplana u to doba. Dolazio je u obzir vazdušni brod, ali on nije
bio primenljiv, kao što je to i danas.


Prva praktična upotreba aeroplana u šumarstvu u većoj razmeri
bila je u Sjedinjenim Američkim Državama i to u borbi protiv šumskih
požara. To je bilo u 1919 god., kada je onde organizovana služba »Forest
patrols« to jest služba, koja je vršena pomoću vojničkih aeroplana. Svrha
ove službe bila je predohrana, otkrivanje požara i pomaganje pri ugušivanju
požara. U ovom pravcu sa aeroplanima se radi i u Rusiji. Interesantna
je tako isto upotreba aeroplana u Americi kod zaštite lova. U
Kanadi u teško pristupačnim lovnim rezervacijama pričinjavaju lovokradice
zimi velike štete. Zbog toga su stavljeni u pokret patrolni aeroplani
sa zadatkom da hvataju lovokradice i oduzimaju im krzna.


Prvenstvo praktičnog izvođenja borbe sa aeroplanima protiv štetnih
insekata pripada takode Amerikancima i to onima u Sjedinjenim
Severnoameričkim Državama. Prvi pokušaj ovakvoga načina borbe bio
je 3 avgusta 1931 god. To je bilo u državi Ohio. Branjena je jedna šumica
od katalpe (Catalpa speciosa), a uništavan je insekat Ceratomia catalpae.
Uspeh je bio odličan. U Nemačkoj su ovaj način borbe preporučivali
profesor Dr Ešerih u Minhenu i Dr Volf u Eberswaldu. Neposredni povod
bile su gusenice leptira Noctua piniperda u 1921 god. Tek u 1925 godini
omogućen je ovaj način borbe, ali se tada zaraza već sama od sebe ugasila.
Stvarni početak ovoga načina borbe može se smatrati uništavanje
gusenica duvne (Liparis monacha) u Šumskoj upravi u Sorau u 1925 god.
od 24 maja pa na dalje. Od tada se u ovom pravcu u Nemačkoj dosta
živo radilo, pa i danas se radi. Osim toga ovakav način borbe upotrebljava
se dosta u Cehoslovačkoj, u Poljskoj i Rusiji, a vršeni su pokušaji
i u Francuskoj i Švajcarskoj. Najzad nešto se radilo i kod nas.


Bitnost borbe je, da se iz aeroplana pomoću naročite naprave izbacuje
otrovni prašak, koji ima da obuzme ćelu šumu. Otrovi rastvoreni u
vodi ne upotrebljavaju se, jer se pokazalo da je teško pribaviti tolike
velike količine vode, a sa druge strane i prašak bolje obuzima šumu i
prijanja svuda po lišću. No ipak ni u prašku ne upotrebljava se čist otrov,
jer je nepotrebno bacati velike količine, a male količine se teško rasprašuju.
Zato je otrovni prašak ipak na izvestan način razblažen, ali ne u
vodi, nego u jednom drugom neutralnom prahu. Taj neutralni prah je
glina. Ovi otrovni preparati proizvode se sada u Nemačkoj i Cehoslovačkoj,
onde dakle gde se ovaj način borbe najviše i upotrebljava. Za
Rusiju nemam podatke. Tih preparata ima raznih i u glavnom su od dve
vrste. Jedni deluju kroz želudac, dakle mora ih gusenica pojesti, a drugi
deluju dodirom. Među prve preparate spadaju meritol, esturmit, bohumin,
a biće još i drugih. Medu druge dolaze naprimer efuzan, verindal i
drugi. Kod preparata za ždranje radi se o otrovu kalcijum arsenijatum.
Način smeše i izrada smatra se fabričkom tajnom. U upotrebi je bio i
arsenat olova.


Sam aeroplan kao i otrovni preparati postepeno su usavršavani i
danas stojimo kod aeroplana sa izvesnim iskustvima. Naime aeroplan
dobar za ovaj posao treba da ispunjava ove uslove: 1) da ima što kraće
uzletanje i sletanje; 2) da ima laku mogućnost za popravke; 3) da ne


23