DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 4/1937 str. 8 <-- 8 --> PDF |
za neke iznose fv i /* Uz pretpostavku, da su stranice u vlaku bespogrešne, bit će linearna rezultanta. f=ffi+fl jednaka transverzalnoj linearnoj pogreški svršetka vlaka. Ako stranice nisu bespogrešne, onda se transverzaln o odstupanje na svršetku može da izračuna po poznatoj formuli: gdje [..] i [..\ označuju zbroj koordinatnih razlika izračunatih u vlaku. Da li bi takova transverzalna odstupanja svršetka vlaka zadovoljila zakon 2) odnosno 3) i 4)? Da li bismo dobili ispravne vrijednosti, kad bismo na temelju formula 1) do 4) i završnih transverzalnih odstupanja izračunavali vrijednosti za m? To sve samo uz pretpostavku, da su vezni azimuti bespogrešni. Pošto se to ne može da pretpostavi, jer vezne azimute mjerimo kao i sve druge azimute u vlaku, nastaje potreba novih formula, koje bi za takav slučaj nadomjestile formule 2) do 4). Nazovimo sa ^ pogrešku orijentacionog kuta. Ako je izmjereno svega t veznih magnetskih azimuta, a ti su azimuti opterećeni srednjom pogreškom m, onda srednja pogreška aritmetičke sredine iz tih orijentacionih kuteva t. j . srednja,pogreška definitivnog orijentacionog kuta iznosi: , m A = —= . V Ako je L dužina čitavog vlaka, onda pogreška ^ prouzrokuje transv. odstupanje završne točke vlaka: IL — X[a\. Transverzalno srednje odstupanje završne točke vlaka pod uplivom kako srednje pogreške m pojedinih azimuta unuta r vlaka tako i srednje . pogreške A orijentacionog kuta bit će onda : ir=i .(..-+´(#«* =´± V(f)W(f)V Uvrstimo li : ^2 = —j~ ´ dobivamo : 2„=±^..!+. , 7a) Ako su stranice u vlaku jednako dugačke (= s), dobiva se: = + -LlJT^l ..... 8). — Q \ t . Često se za priključak uzimaju dva vezna azimuta; jedan se izmjeri na početku vlaka (u točki A), a drugi na kraju (u B). Dakle t = 2. Uvrstimo li to u gornji izraz, dobivamo: 170 |