DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 7/1940 str. 43 <-- 43 --> PDF |
Zakoni, pravilnjci, normativna rješenja Premda se pošiljke gor ivo g drva, trupaca, pragova i drvene građe mogu primati na prijevoz samo pod uvjetima, objavljenim u Spisku zabrana redni br. 8 i u Komercijalnim naredbama br. 105/37, 203/38 i 128/39. mnoge stanice ne drže se propisa > primaju na prijevoz navedenu robu bez obzira, da li su uvjeti ispunjeni ili ne, a da o tome ne podnašaju propisane prijave. Utvrđeni su slučajevi, da su primljene na prijevoz pošiljke gorivog drva, za koje je stanični službenik bio na vrijeme upozoren od organa šumske uprave, da se tovari krijumčarena roba. Posljedica ovakovog rada odgovornog staničnog osoblja jeste činjenica, da se Šumske uprave opravdano žale protiv izvjesnih željezničkih stanica, koje ovakovim svojim postupkom indirektno pomažu kriumčarenje ilegalno stečenog drva, putem željeznice. Da bi u buduće izbjegli, da se našoj upravi prigovara, da ne pomaže u dovoljnoj mjeri Šumske uprave u suzbijanju haračenja šuma, strogo naređujemo, da pored propisa u Spisku zabrana u Kornere, naredbama br. 105/37, 203/38, 128/39. kod primanja na prijevoz gorivog drva i drvene građe stanice moraju postupati kako slijedi: 1.) Kod narudžbe kola za navedenu robu, šef stanice mora naručivaoca upozoriti da prije započetog tovarenja mora predati odgovornom blagajniku ispunjen tovarni list sa propisanom izvoznicom koja mora biti potpisana i žigosana od nadležnih vlasti navedenih na samoj izvoznici. Vidi Prav. II. čl. 32 t. 5. 2.) Izvoznica ostaje kod robnog blagajnika do zaključenja prevoznog -ugovora i vraća se pošiljaocu zajedno sa duplikatom tov. lista. Na poleđini izvoznice imaju se upisati podaci prema samom tekstu, a na način propisan u Komercijalnoj naredbi br. 203/1938. Broj i datum izvoznice, nadleštvo koje je izvoznicu izdalo te količina drva na koju glasi izvoznica ima se upisati u rubriku »primedba« magacinske knjige predaje. 3.) Ako pošiljac ne predloži tov. list i izvoznicu ili ako izvoznica nije potpisana i žigosana od nadležnih vlasti, a postoji opravdana sumnja ili čak´ prijava da je drvo stečeno na nelegalan način, ili je drvo po vlasti čak zaplijenjeno, stanica ne smije dozvoliti utovar sve dok pošiljalac ne udovolji propisima. Utovarni rok počinje teći u momentu dostave kola i mogućnosti tovarenja. 4.) U slučajevima kada je pošiljalac predložio ispravnu izvoznicu, a stanica bude dokazno obavještena po organu Šumske uprave da je drvo kriumčareno, što znači roba koja se tovari nije identična1 sa robom za koju glasi izvoznica, stanica mora odmah zabraniti daljnji utovar i zatražiti od pošiljaoca da istovari već utovarenu robu. Ako pošiljalac to ne-bi učinio, robu će istovariti stanica na trošak pošiljaoca. Eventualna kapara i kolska dangubina ima se propisno naplatiti. 5.) Ako upravna odnosno fmansijska ili sudska vlast zaplijeni robu, koja je na osnovi ispravnih dokumenata već primljena na prijevoz, stanice moraju postupiti po Prav. II. čl. 59. 6.) Najstrože zabranjujemo utovar gorivog drva, trupaca, pragova i drvene građe van službenog radnog vremena (Prav. II. čl. 9.) pogotovu noću. 7.) Preporuča se stanicama, da naplaćuju kolsku kaparu u smislu Želj. saobraćajne uredbe § 63. u onim slučajevima, kada kola naruči osoba, čije je imovno stanje nepoznato. Kontrolni1 organi, a u prvom redu transportni i saobraćajni kontrolori moraju u što više navrata obaviti kontrolu na stanicama gdje se vrši utovar drva i utvrditi, 17 |