DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 10-11/1947 str. 21 <-- 21 --> PDF |
izdignuto od rama i ni malo ne smeta slobodnom okretanju točkova. Ovaj noviji način montiranja točkova pokazao se je znatno boljim, sigurnijim, a sami vagoneti su stabilniji. Drveni točkovi imaju promjer 430 mm od jednog spoljnog brida do drugog, a u izžljebljenoj srediti točka 350 mm. Širina točka je 250 mm, a širina unutrašnjeg izdubljenog djela 175 mm. Točkovi se prave na dva načina: ili iz cijelih čutuka, ili pak se izrezuju iz dasaka u obliku kruga, pa se te daske spoje sa 4 zavrtnja, čiji je presjek 30 mm i, osim toga, sa nekoliko eksera 5 X 150 mm. Iz skice broj 13 jasno se vidi način vezivanja drvenih podloga, kaokonstrukcija točka. Skica 13. (Po Injkovu) Za izradu točkova se mogu upotrebiti sve, žilavije vrste drveta. U SSSR se točkovi prave od jiasikovih i brezovih ćutuka. Ćutuci od jelovog i smrčevog drveta nisu se pokazali kao pogodni. Praksa je utvrdila, da su ćutuci od jasikovine najpogodniji, samo što prije izrade točkova jasikovo drvo treba dobro prosušiti. Točkovi od dasaka nisu dugotrajni, a i teži su, zbog željeznih zavrtnjeva i eksera, što znatno utiče na efekat izvoza ručnim putem. U centru točka izvrti se rupa oko 17—18 mm prečnika, pa se točkovi nasade na željeznu osovinu, sa krajevima okruglog presjeka od 20 mm. Ti krajevi moraju biti dobro politirani na tokarskoj klupi i dotjerani pomoću pijeska i-ulja. Inače je osovina kvadratičnog presjeka. Sami se točkovi nasađuju na kvadratični dio osovine, a okrugli krajevi se okreću u ležajima, prema tome točkovi su nepomični na osovini, već se okreću zajedno s njom. Podmazivanje se vrši običnom kolskom masti i prerađenim uljem. Na ramu vagoneta za izvoz gorivog drveta prikuju se željezne klanfe, u koje se uvlače drveni četvrtasti stubovi, štange, presjeka 80 X 80 mm i 1 m dužine. Za izradu kompletnog vagoneta za izvoz ogreva, potrebno je oko 0,25 m5 drveta i 23 do 27 kg željeza. Težina takvog vagoneta iznosi oko 150 kg, a nosivost 1,5 pr. m gorivog drveta.´´ Isti vagoneti mogu se upotrebiti i za izvoz konjima. U tom slučaju vagonet se sraabđjeva i potrebnim napravama za uprezanje konja, što je prikazano na crtežu br. 14. 319 |