DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 5-6/1948 str. 23     <-- 23 -->        PDF

SI. 24. Višestruka kružna pila za porubljivanje i rezanje letava.


dopremaju se do pila za paranje po debljini (si. 22 i 23), zatim krajčaju
i prikraćuju, a otpatci sposobni za letve odlaze na preradu na strojeve za
izradbu letava (letvenjake, vidi si. 24 i 25).


Ukoliko se uz pilanu nalazi tvornica celuloze ili tvornica ploča
vlaknatica, otpatci odlaze u mlin, gdje se sitne u male kooke. Pomoću
rešeta i ekshaustora, koji su montirani u mlinu, odstranjuje se prašina i
piljevina, a kocke se bilo transporterom, bilo pneumatički prenose na
daljnju preradu.


Odvoz piljevine iz pilane vrši se obično transporterima sa kašikama,
a ne ekshaustorima, radi mokre piljevine, koja bi ih zagušila. — Piljevina
se većinom upotrebljava za loženje i pogon sušionica ili se transportira u
tvornice celuloze i ploča vlaknatica.


Na jarmačama se rijetko pile daske debljine ispod 20 mm. Daske za
sanduke i ostale potrebe dobivaju se propiljivanjem debljih dasaka, na
kružnim pilama sa komičnim pilama, kod kojih debljina propila iznosi 2
dc 2,5 mm.


Debljina gaterskih pila iznosi 1,83; 2,03 a najčešće 2,34 mm, a širina
lista pile 165 a najčešće 175 mm. Kod rada pile se mijenjaju obično svaka
tri sata.


165