DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 4-5/1959 str. 11 <-- 11 --> PDF |
3. treba da bude apsolutno, sigurno da uže ne izađe iz sjedišta i radi toga upora treba da ima pokretan pokrov, koji se može lako podešavati, a koji treba da je dovoljno robustan i površinski obrađen tako, da omogući lagodan i siguran prelaz kotureva koji nose obješene terete. U fotografiji na slici 5 je prikazan par takovih skretnih upora konstruiranih u Centru. U praksi su pokazale posve sigurno i pravilno djelovanje. Upora a) je za opterećenu nosilicu, te radi u kompresiji, a upora b) je za neopterećenu nosilicu te radi u nategu. Vučno uže također izvodi promjenu pravca. Točnije, kada teret prelazi preko kutne upore, dva kraka vučnog užeta koja počinju u točki nosača tereta, budući moraju skretati pod kutem jednakim onome užeta nosilice, prouzrokuju na visulji tereta nateg, koji nastoji da ga odsmjeri od vertikale i dosljedno, da prouzroči iskakanje koturova. Da bi se smanjila ta opasnost, koja je naročito izražena kod povratnog puta koturova na neopterećenoj nosilici, potrebno je taj nateg što više smanjiti. To ćemo postići time, da vučno uže vodimo što bliže koturu, da bi se smanjio krak momenta iskakanja. Stoga to zahtijeva kratke visulje i da sva zaprega bude što teža. SI. ´5 Kada su međutim tovari daleko od kutnog uporišta, vučno uže ne samo da se spušta, nego se također premješta prema unutrašnjosti. Nije dakle dovoljno primijeniti običajne valjke smještene u formi slova V, nego valja dati bočnu podršku koja će spriječiti vučnom užetu da se tare o vertikalne stupove uporišta. Najjednostavniji način da se to postigne jest da se valjci smjeste jedan uspravno (za bočno zadržavanje) a drugi vodoravno (za zadržavanje suvišnog spuštanja vučnog užeta). Osnovno je kod toga da su valjci pomaknuti s obzirom na simetralu i to vertikalni unutar horizontalnoga, kako bi se izbjeglo uklještenje užeta baš u vrhu pravog kuta, što ga međuse zatvaraju valjci. Shematski su valjci prikazani na slici 4, oznakama B. Oznakama A označene su kutne upore a slovima C obična stremena. Fotografije prikazuju jedno uporište za promjenu smjera dvoužadne žičare za »polazak i povratak« koje je konstruirano na osnovi izloženih principa. U slučaju da je potrebna devijacija veća od 4°, može se pribjeći izradi dvaju uzastopnih kutnih uporišta (one više), no njihova međusobna uda |