DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 11-12/1963 str. 38 <-- 38 --> PDF |
opremu sa jednog gradilišta na drugo. Inače bi morali opremu prevoziti kamionima ili kamionetima ili drugim traktorima sa prikolicom; na svaki način bismo imali dodatne troškove kod prevoza opreme; ti otpadaju ako imamo noseći jaram. Kl I -.... SI. 5. Zub nosećeg jarma za stabiliziranje traktora — detalj (Foto Faganel) d) Kod izvlačenja drveta otpada prilični dio vremena u radnom danu na rampanje trupaca na rampe kod kamionskih cesta (sa kojih utovarujemo kamione). Rampanje je bilo ručno. To su obično radili pomoćni radnici ih čak i traktoristi. Noseći jaram je izrađen tako, da njime možemo i rampati trupce. Kada traktor istovari teret, okrene se, spusti jaram skoro do zemlje i vožnjom unazad gura trupce. (SI. 8) Logično je, da mora biti za takvo rampanje primjerno velik prostor na kojemu se može traktor okretati, što nije moguće uvijek u brdovitim i planinskim predjelima. Na taj način se traktoristi manje umaraju. Vidimo, da noseći jaram ima 3—4 važne funkcije, kojima traktor uspješno obavlja svoje poslove, a istovremeno olakšava rad traktoristima i pomoćnim radnicima. Vitlo je »desna ruka« traktora za rad u šumi kod vuče drveta po vlakama: pomaže kod privlačenja sortimenata na kratkim razdaljinama do traktora, vezanja sortimenata za jaram, pomaže traktoru kod vožnje na teškim terenima itd. Na bubanj vitla možemo naviti oko 70 m čeličnog užeta. To znači, da možemo i privlačiti drvo od sječine do vlake na toj razdaljini. Postavlja se pitanje, da li možemo vitlo rentabilno upotrijebiti za privlačenje trupaca od panja do vlake i šta je na sadašnjem stupnju mehanizacije prikladnije i ekonomičnije, privlačiti traktorskim vitlom ili animalnom snagom? |