DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 7-8/1970 str. 81 <-- 81 --> PDF |
Pri vuči s debljim krajem naprijed koeficijent vuče je nešto preko 200 kp po 1 t težine tovara za debla svih dimenzija. Pri vuči s tanjim krajem naprijed koeficijent vuče naglo raste s povećanjem dimenzija debala. Pri konstantnoj visini vješanja tovara o jaram, postotak težine tovara koji se vuče — povećava se s duljinom debla. Kod prsnog promjera debla od 24 cm — za tovar s debljim krajem naprijed treba svega pola one vučne snage koju bi trebali za vuču istog tovara s tanjim krajem naprijed. Nadalje, tovar s debljim krajem naprijed vrši dvostruko veći pritisak na pogonjene kotače traktora u odnosu na pritisak koji čini isti tovar s tanjim krajem naprijed. To povećava maksimalnu vučnu silu i stabilnost traktora te sposobnost kretanja po terenu. Za vuču cijelih stabala smreke po čistom i ravnom terenu, treba 3—4 puta veća vučna sila po jedinici korisne težine tovara — nego za vuču okresanih debala pri istim uvjetima. Različite metode organizacije rada analizirale su se u okviru studije toka rada. Ovdje će se prikazati kako jedan tim radi na sječi, izradi i privlačenju drva. Mogu biti 2 ili 3 sjekača u sječini za obaranje i kresanje stabala. Svaki sjekač ima svoju liniju. Te linije trebaju stalno biti ravne i međusobno paralelne, a njihov smjer treba biti uzbrdo. Stabla treba obarati paralelno, okomito na liniju sječe i na stranu gdje su tabla već posječena i odvučena. Kada traktor dođe u siečinu, sjekač i vozač zajedno vežu i vješaju tovar. U principu, kada traktor dođe do sjekača, treba odvući sva debla koja je sjekač u međuvremenu oborio. U slučajevima kada se debla prepiljuju na stovarištu pored puta — traktor treba biti opremljen hidrauličnim prednjim hvatačem. Takvo stovarište treba biti dugačko i pripremljeno na dnu obronka pored puta. Na stovarištu moraju stalno biti dva mjesta za istovar. Jedno od tih mjesta je uvijek prazno kadgod traktor stigne s tovarom iz sječine. Na drugome mjestu, radnik koji radi na stovarištu, dovršit će kresanje i prepiliti debla prethodne ture. To mora biti gotovo za sortiranje i slaganje prednjim hvatačem traktora, prije njegova povratka u sječinu. Kod sječe, privlačenja i dorade na stovarištu — koji se izvode kao jedna radna faza — zadovoljavajući rezultat apsolutno ovisi o plaćanju cijelog tima po jedinici učinka na stovarištu (kolektivni način plaćanja). Pri toj metodi rada radne operacije mogu biti podijeljene između članova tima na najprikladniji način ovisno o promjenama transportnih udaljenosti i drugih radnih uvjeta — tako da su cijelo vrijeme svi zaposleni proizvodnim radom. Prijelaz na timski rad s kolektivnim učinkom predstavlja veliki prijelom tradicionalne metode organizacije rada u iskorišćivanju šuma. U prijelaznom razdoblju mnogi šumovlasnici su sprovodili takvu organizaciju rada s individualnim cijenama za svaku radnu operaciju. Komparativnim istraživanjima timskog i klasičnog načina rada utvrdilo se je da je proizvodnost timskog rada na terenu pod snijegom u prosjeku 24Vi; veća nego pri klasičnom načinu rađa. Na čistom terenu bez snijega ta se razlika smanjuje na 5*/o. 6. Rezultati studija vremena i snimanja rada tahografima Pri obradi podataka snimanja tahografima i studija vremena — prikazani su način obračuna, međusobna ovisnost veličine tovara i dimenzija stabala, puna vuča i povratak, uzimanje i ostavljanje tovara te dnevna (dodatna) vremena. Sav snimljeni materijal prenio se je na bušene kartice, a zatim obradio matematsko- statistički pomoću elektronskog digitalnog računara. Velika važnost posvetila se traženju, putem regresijske analize, funkcionalnih ovisnosti između utrošenog vremna i radnih uvjeta. Pokušalo se je također kombinirati rezultate detaljne studije vremena s rezultatima snimanja tahografima. Podaci detaljnih studija vremena upotrijebili su se za utvrđivanje funkcionalne ovisnosti veličine tovara i dimenzija srednjeg debla u tovaru. Ta ovisnost izražena je jednadžbom općeg oblika V = b2 . v + bs . v2 + a pri čemu je: V — veličina tovara u m3 v — kubatura srednjeg debla u tovaru 3 u m. Parametri za gornju jednadžbu izračunati za 8 različitih uvjeta rada .prikazani su u posebnoj tabeli. Podaci tahografskih snimanja pokazuju potpunu funkcionalnu ovisnost veličine tovara o broju sječnih stabala po dekaru i daljini izvlačenja. Ta ovisnost predstavljena je jednadžbom općeg oblika V = b2 . v + bs . v2 + bi . log (D . ndek) -f-a pri čemu je: D — daljina privlačenja u km ndek — Dr°J sječnih stabala po 1 dekaru. |