DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 7-8/1971 str. 48 <-- 48 --> PDF |
fikantna razlika ovih aritmetičkih sredina (t = 0,1701; dok granična vrijednost »t« za n = 46 i koeficijent rizika 0,05 iznosi 1,96). Stoga je izračunat prosječni utrošak vremena jednog privlačenja koji se odnosi na obadva vitla: Mx = 70,2 ± 3,2 1/100 min. Privlačenje vitlom nije izvršeno u svim turnusima, nego kao i izvlačenje u 91% turnusa. 4. Brzina kretanja opterećenog traktora Opterećen traktor se na svim vlakama kretao uzbrdo. Iz podataka u tabeli 1 vidi se kakve je prosječne i maksimalne nagibe morao traktor savladati. Prilikom vuče kod većih nagiba, traktor se morao kretati neopterećen, otpuštajući vitlo i ostavljajući debla na podnožju nagiba, a zatim stabiliziran privlačio je jedno vitlo za drugim. Od ukupno utrošenog vremena, traktor je u prosjeku trošio 63,6°/o na kretanje, a 36,4% na privlačenje deblovine vitlom. U toku jednog turnusa traktor je više puta morao privlačiti vitlom. Tako rezultati istraživanja pokazuju da nije bilo signifikantne razlike u broju privlačenja oblovine lijevim i desnim vitlom u jednom turnusu, odnosno jednoj vožnji opterećenog traktora. Broj zastoja (prekida) u toku jedne vožnje, na srednjoj udaljenosti od 194 m, iznosio je u prosjeku 5,6 što znači i toliko privlačenja lijevim, odnosno desnim vitlom. Prosječni utrošak vremena privlačenja lijevim vitlom iznosio je 42,5, a desnim vitlom 45,7 1/100 minuta. Kako se pokazalo da razlike između ovih iznosa nisu signifikantne, izračunat je zajednički srednji utrošak vremena privlačenja jednim vitlom koji iznosi 44,1 1/100 minuta. Privlačenje vitlom se obavljalo jedno za drugim, tj. prvo jednim pa onda drugim vitlom. Utrošak vremena za vožnju punim traktorom na udaljenost od 100 m računat je zajedno za direktnu vuču traktorom i privlačenje vitlom. Kao i kod vožnje praznog traktora, i ovdje su računate aritmetičke sredine utrošaka vremena posebno po pojedinim vlakama, a zatim je analizom varijance ispitana signifikantnost razlika aritmetičkih sredina. Dobivena vrijednost F iznosi 1,27, dok za ni = 3; m = 37, uz koeficijent rizika od 0,05 granična vrijednost od 0,01 = 4,34. Prema tome, razlike nisu signifikantne pa je izračunata aritmetička sredina za sve vlake zajedno, Mx = 70,7 ± 1,98 PlOO minuta za 100 metara udaljenosti. Brzina kretanja praznog traktora iznosi 0,848 km/sat. Prema tome, opterećen traktor se kreće 2,53 puta sporije nego prazan. Kako se vidi iz literature S a 1 m i n e n (61), Loyck e (37), može se pokazati znatna razlika u brzini kretanja opterećenog i neopterećenog traktora. Ako se ta razlika izrazi faktorom kao gore, za brzine kod navedenih autora, dobiju se faktori 2,1, odnosno 1,8. Taj faktor ovisi o više raznih činilaca. U konkretnom slučaju, neopterećeni traktor se kretao nizbrdo, a opterećen uzbrdo. Mjestimični nagibi na pojedinim vlakama premašuju nagibe koji se preporučuju kao maksimalni za vožnju opterećenog traktora uzbrdo, kako je naprijed izloženo. Kod uspoređivanja razlike brzine neopterećenog i opterećenog traktora treba voditi računa o nagibu terena, smjeru kretanja (uzbrdo, nizbrdo) itd. |