DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 5-6/1976 str. 34 <-- 34 --> PDF |
Za sakupljanje u letvenjaku su pogodni traktori, koji imaju visoki izlaz užeta iz traktora (kao kod zglobnih traktora). Pri navijanju užeta na bubanj traktora dolazi do napinjanja užeta, jer trenje drveta prouzrokuje protu silu. Što se više drva nakuplja to je uže napetije i to bolje se izvlače pojedini komadi ili svježnji debalaca u liniju. Napeto uže uzdiže prednje krajeve bremena (jer je udaljenost sakupljanja kratka) i tako traje izvlačenje na jednoj liniji kratko vrijeme — nekoliko minuta. Mnogo bolja su vitla s dva bubnja, jer sa svakim izvučemo drvo s jedne linije. Kako teoretski padne na liniju oko 2 m3, to bi na dvije linije palo oko 4 ma drveta (kod sječe oko 30 m3/ha), što je više ili manje optimalno breme, čak i manjeg zglobnog traktora. SI. 5. Privlačenje drva u letvenjaku: model žicanih linija (lijevo) i sakupljanje sitnog drva — choker (desno). Organizacijski oblik rada je I + 1 ili I + 2. Pomoćni radnik u radilištu veže i priprema snopove. Kad dođe traktor, on pomaže izvući vučno uže u liniju čeličnog užeta, zapne pojedina bremena i sa capinom prati vuču užeta do traktora — pomaže kod eventualnog zapinjanja. Ako je vlaka kraća od oko 300 metara onda je dobro da je i kod ceste jedan pomoćni radnik, koji pomaže odvezivati drvo te koji kasnije slaže Sortimente kraj ceste itd. 213 Koncentracija sječe Posebnu brigu treba posvetiti koncentraciji sječina u ovisnosti od izgradnje racionalne mreže prometnica, posebno vlaka. (7) To je terensk a odnosno prostorna koncentracija. Do sada smo imali radilišta rastresena po cijelom pogonu (šumariji). Pod prostornom koncentracijom podrazumijevamo koncentraciju sječa na jednom dijelu pogona ili revira, možda na jednoj polovici ili trećini. Samo na tom dijelu popravljaju se ceste, vlake i ostale trasportnice, grade nove, posebno mreža vlaka, također lakše se rješava problem prehrane i nastambe radnika i si. Na taj način mogu se skromna materijalna i financijska sredstva, koja su odvojena za transport- nice, racionalnije iskoristiti i tako postepeno otvoriti cijelo područje {revir, pogon, gospodarstvo itd.) te cijelo područje prilagoditi novoj tehnologiji, novim tehničkim sredstvima i novim metodama rada. |