DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 1-3/1978 str. 11 <-- 11 --> PDF |
nih puteva koji prolaze kroz šumski objekat ili se neposredno naslanjaju na njega, ovim popisom su prikupljeni podaci o šumom obrasloj površini po osnovnim kategorijama šume — visoke i niske — za svaki objekat šuma koji je bio predmet ovog popisa. Ukupna dužina svih stalnih saobraćajnica u društvenim šumama (u SR Sloveniji i šumama u svojini građana), prema podacima dobijenim putem popisa saobraćajnica, iznosi 52 084 km. I STALNE SAOBRACAJNICE U DRUŠTVENIM SUMAMA Šumske saobraćajiiice u razdoblju 1945—1974. god. Stanje mreže šumskih saobraćajnica odmah posle rata bilo je izuzetno loše, jer je najveći deo postojećih šumskih puteva i pruga bio razoren. Ukupna dužina šumskih saobraćajnica krajem 1945. godine iznosila je 12 997 km. Međutim, struktura ovih saobraćajnica bila je veoma nepovoljna. Najveći deo činili su kolski (meki) putevi bez podloge sa 9 210 km ili 70,9%, zatim pruge šumske železnice sa 2 535 km ili 19,5 %, dok su tvrdi putevi sa i bez podloge (kamionski putevi) bili zastupljeni sa svega 1 252 km ili 9,6 %. Raspored i ovako siromašne mreže saobraćajnica po republikama bio je veoma neujednačen. Najveći deo tvrdih puteva nalazio se u SR Sloveniji (60%) i SR Hrvatskoj (27%), u SR Makedoniji, SR Srbiji i SR Crnoj Gori zajedno oko 13 %, dok u SR Bosni i Hercegovini nije bilo tvrdih puteva. Osim toga, znatna dužina ovih saobraćajnica nalazila se u šumama koje su ranije eksploatisane, dok je najveći deo šuma bio nepristupačan. Iz tih razloga, značajna investiciona ulaganja u posleratnom periodu bila su usmerena na izgradnju šumskih saobraćajnica. Graf. 1 - STRUKTURA ŠUMSKIH SAOBRAĆAJNICA U SFRJ 1946 1956 1974 |