DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 9-10/1992 str. 112 <-- 112 --> PDF |
Društva inžinjera i tehničara šumarstva i drvne industrije u Zagrebu upisao je i osobnu dramu. Vrijeme drugog svjetskog rata, dakle kada je bio u Ogulinu: »Dne 25. III. 1945. u zgradi Šumarije teže sam ranjen od tepih bombi, kada je poginula supruga sa sinčićem; istoga dana stradao je i taksator ing. I. Šverko i nadstojnik računovodstva Ravnateljstva šuma Franjo Serdar koji je stanovao u državnoj šumariji«. FERDO HRŽENJAK dipl. inž. šumarstva Dipl. inž. Ferdo Hrženjak rođen je dne 24. svibnja 1913. godine u Zagrebu, a u Zagrebu je i umro 10. srpnja 1992. godine. Na posljednjem ispraćaju dne 15. srpnja od pokojnika oprostio se dipl. inž. Pavle Jurić sljedećim govorom: Zapala me je tužna dužnost da se u ime Projektnog biroa »Palmotičeva 45« oprostim od našeg zasluženog člana i da mu zahvalim na nemali doprinos prosperitetu našeg poduzeća i cijele društvene zajednice. Na posljednji počinak na zagrebačkom Mirogoju uz njegove najbliže otpratili su ga i brojni kolege ne samo iz Zagreba nego i iz Koprivnice uz vijenac Šumarskog društva Zagreb i oproštajni govor 0. Piškorića u ime Hrvatskog šumarskog društva u kojem je izraženo uvjerenje da ne će biti zaboravljen uz želju mirnog počinka u dragoj mu hrvatskoj zemlji! Oskar Piškorić Ing. F. Hrženjak rođeni je Zagrepčanin. Poslije završene srednje škole upisao se na Šumarski fakultetu Zagrebu gdje je i diplomirao 1937. g. Prvo mjesto službovanja bila mu je Direkcija šuma u Novoj Gradiški odakle je poslije nepune godine dana premješten u Direkciju šuma Zagreb. Nakon rata službovao je u raznim šumarskim institucijama u Glini, Sisku, Petrinji i Zagrebu sve do 1960 g. kada je prešao na rad u Projektni biro. Sav svoj radni staž do dolaska u biro proveo je na projektiranju i izgradnji šumskih komunikacija. Jedan od osnovnih uvjeta suvremenog gospodarenja šumama je mreža šumskih putova. Ta mreža, kao nosioc funkcije prometa, treba da trajno omogući siguran izvoz šumskih produkata. Neposredno poslije II. svjetskog rata pred šumarske stručnjake, koji su se posvetili šumskom građevinarstvu, stavljeni su golemi zadaci u obnovi ratom razrušenih komunikacija a istovremeno i izgradnji novih, jer je šumarstvo tada bilo gotovo jedini izvor sredstava za obnovu zemlje. U tom teškom poslu i inženjer Hrženjak dao je svoj puni doprinos. Zbog oskudice u teškim motornim vozilima u razdoblju neposredno poslije rata građene su šumske željeznice jer za njihovu gradnju nisu bila potrebna devizna sredstva. Jedan od većih objekata, u čijoj je realizaciji dao zapažen doprinos ing. Hrženjak kao projektant i izvođač, bila je šumska željeznica Maja— |