DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 11-12/1997 str. 85 <-- 85 --> PDF |
T. Dimitrov: POVIJEST RAZVOJA KANADSKOGA SUSTAVA OCJENE OPASNOSTI OD ŠUMSKOG POŽARA Šumarski list br. 11-12, CXXIQ997), 657-663 POŽARNA METEOROLOŠKA MOTRENJA ŠIFRE VLAŽNOSTI GORIVA INDEKSI PONAŠANJA POŽARA TEMPERATURA RELATIVNA VLAGA VJETAR KIŠA 1....... Šifre vlažnosti finog goriva (FFMC) VJETAR T INDEKS POČETNOG ŠIRENJA (ISI) 1 INDEKS Slika 2. Struktura kanadskog sustava meteorološkog indeksa šumskog požara jas preko Kanade, koncept standardiziranja tipa goriva je razuman. Komponente FWI sustava ovise isključivo o dnevnim mjerenjima: temperature suhog termometra, relativne vlažnosti, brzine vjetra na otvorenom na 10 m visine i 24-satno nakupljene oborine zabilježene u podne lokalnog standardnog vremena (LSV). Budući da računanja komponenti FWI sustava ovise isključivo o TEMPERATURA RELATIVNA VLAGA KIŠA DULJINA SVIJETLOG DIJELA DANA .....1 Šifre vlažnosti srednjeg goriva (DMC) TEMPERATURA KIŠA FAKTOR SUŠENJA ZA TEKUĆI MJESEC ... 1 Šifre vlažnosti krupnog goriva (DC) 1 1 J __ INDEKS UKUPNOG GORIVA (BUI) 1 POŽARNOG VREMENA (FWI) meteorološkim podacima, iz prognostičkih podataka dobivaju se prognozirane požarne opasnosti. Međutim, ne može se dobiti cjelovita slika dnevnog požarnog potencijala samo najednom mjerenju u 24 sata. Iz mreže meteoroloških postaja podnevno mjerenje (13 sati LSV), predstavlja zapravo uvjete u 16 sati popodne. Stoga je razvijen program za satna pretkazivanja, o kome će poslije biti riječi. Kvantitativna prognoza ponašanja vatre - Quantitative fire behavior prediction Relativne numeričke vrijednosti komponenata FWI sustava imaju različita značenja u različitim tipovima goriva, jer je sustav razvijen radi ocjenjivanja potencijala vatre u generaliziranom standardnom tipu goriva na relativnoj osnovici nasuprot apsolutnom razumijevanju. Varijacija ponašanja vatre s tipom goriva upućena je u kvantitativnim pojmovima s FBP sustavom. Nekompletno privremeno izdanje FBP sustava objavljeno je 1984. godine, iako su objavljivane informacije od eksperimantalnih projekata paljenja i istraživanja stvarnih požara, kako su postojale raspoloživim. Formalna publikacija sustava završena je 1992. i predstavlja posljednje dostignuće Kanadske šumske službe (CFS) u praktičnij primjeni znanja o ponašanju vatre i istraživačkom iskustvu radi općenita poboljšanja gospodarenja šumskim požarima u Kanadi (slika 3.). Tehnički izvod FBP sustava počiva na zdravoj znanstvenoj osnovici razvijenoj iz stvarnih opažanja i mjerenja brojnih eksperimantalnih požara vezanih s dobro dokumentiranim pravim požarima i operarivnim namjernim spaljivanjem u usporedbi prema meteorološkom vremenu - zasnovanim na indeksima požarne opasnosti sustava FWI, ili meteorološkim parametrima za zasebne tipove goriva. FBP sustav je jedinstven u tome što uključuje naj ekstenzivni] i niz podataka o požarima u krošnjama, koji je svugdje upotrebljiv. FBP sustav omogućuje korisniku da pretkaže brzinu širenja (m/min), potrošnju goriva (kg/m2) i intenzitet (kW/m) čelne, začelne ili bočne vatre, koji se neprestano ubrzavaju sljedeći paljenje ili koji su dosegli uvjete stabilna stanja prema svojoj okolici. Te se karakteristike određuju žestinom pretežna požarnog vremena (zasnovano na brzini vjetra i određenim komponentama FWI sustava), tipu goriva, strmini nagiba, geografskoj lokaciji, visini i kalendarskom datumu. Također je dat opći opis tipa požara (npr. površinska vatra, vatra u krošnjama, prekidna ili neprekidna). Jednostavni eliptički model rasta vatre upotrebljava se u procjenjivanju veličine i oblika požara koji nastaje iz jednog izvora paljenja nasuprot uspostavljenoj liniji vatre. Rad s FBP sustavom temelji se na malom broju već raspoloživih ulaznih podataka. Zasad je poznato 16 većih kanadskih tipova goriva u sustavu, kao odraz empiričkih podataka o ponašanju vatre raspoloživih u Kanadi. FBP sustav uključuje najbolje raspoložive informacije o ponašanju šumskih požara u Kanadi. Kanadski požarni upravljači stoga imaju velike mogućnosti pret |