DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 9-10/1998 str. 41 <-- 41 --> PDF |
D. Pičman, T. Pentek: ODREĐIVANJE SREDNJE UDALJENOSTI PRIVLAČENJA TEŽIŠNIM METODAMA.. Šumarski listbr. 9 10, CXXI1 (1998), 423-435 Uporaba digitaliziranih šumsko-gospodarskih karaniranja sveobuhvatnih baza podataka vezanih uz gosta pri određivanju veličine srednje udaljenosti privlačepodarske jedinice. Planiranje i projektiranje buduće nja (kod gospodarskih cesta), odnosno srednje udaljemreže šumskih cesta na taj će način postati učinkovitije nosti pristupa površini (kod protupožarnih cesta) svai točnije. kako će dobiti na značenju nakon kompjutorskog dizaj 4. LITERATURA - References Arnautović , R., 1975: O određivanju srednje daljiPentek , T. 1998: Šumske protupožarne ceste kao pone privlačenja. Narodni šumar 4-6, Sarajevo, s. sebna kategorija šumskih cesta i čimbenici koji 137-139, utječu na njihov razmještaj u prostoru, Magistar Dietz, P., H.Löffler, &W.Knigge, 1994:Wal-ski rad, Šumarski fakultet Sveučilišta u Zagrebu, s. 1-119. derschließung, Eine Lehbruch für Studium und Praxis unter besonderer Ber(cksichtigung des Pičman , D., 1993: Utjecaj konfiguracije terena i hi- Waldwegebaus. Verlag Paul Parey, Hamburg drografskih prilika na ekonomsku opravdanost und Berlin, p. 1-196. izgradnje optimalne mreže šumskih prometnica, Knežević , I., 1990: Utjecaj gospodarenja i vrste sjeDisertacija, Šumarski fakultet Sveučilišta u Zagrebu, s. 1-112. če na ekomomičan raspored šumskih prometnica u prebornim šumama. Disertacija, Šumarski faPičman , D.,iI.Tomaz , 1995: Određivanje težišta kultet Sveučilišta u Zagrebu, s. 1-119. odjela primjenom osobnih računala u svrhu izra Knežević , I.,&S.Sever, 1992: Računalom podrčunavanja srednje udaljenosti privlačenja, Šumarski list 3, Zagreb, s. 91-103. žano određivanje optimalne gustoće traktorskih vlaka pri stalnoj gustoći kamionskih cesta. MePičman , D. i T. Pentek , 1996: Čimbenici koji hanizacija šumarstva 17,3-4, Zagreb, s. 41-51. utječu na opravdanost izgradnje mreže šumskih prometnica, Zaštita šuma i pridobivanje drva Kušan , V., 1994: Digitalni model reljefa i njegova (knjiga 2), Zagreb, s. 293-300. primjena. Mehanizacija šumarstva 20, 2, Zagreb, s. 77-84. Lovrić , N., 1964: Određivanje srednje daljine prijenosa kod centralnog privlačenja pomoću težišta, šumarski list 11-12, Zagreb, s. 496-506. SUMMARY: The size of the average distance of attraction is the best indicator of a successfully installed forest road network. Forest roads installed in such a way that they significantly reduce the average distance of attraction, are effective forest roads. The average distance of attraction can be geometric and real, that is immediate, the minimal and optimal required for a specific area. Calculating the average distance of attraction is very important for a rational management of the forest. Various methods are used, and one of the most modern methods is the gravity-centered method, which combined with digitized forest maps and adequate software support, gives very precise results in a relatively short period of time. The accuracy of the gravity centered method in regards to various influencing factors; when and how it can be used; are there any more efficacious alternative methods; are just some of the questions to which this paper gives answers. Key words: the average geometrical attraction distance, the actual average distance of attraction, the center of gravity, the gravity centered method, factors to vertical terrain corrections, the factor for horizontal bypassing. |