DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 3-4/2004 str. 31     <-- 31 -->        PDF

A. P. B. Krpan. T. PorSinsky: DJELOTVORNOST STROJNE SJEČE I IZRADE U SASTOJINAMA ... Šumarski list br. 3 4. CXXVI1I (2004), 127-136
Šasija harvestera se sastoji od dva odvojena okvira.
Prednji dio vozila (kabina, hidraulična dizalica sa sječnom
glavom) i stražnji (pogonski motor) spojeni su
zglobno, s mogućnošću gibanja u vodoravnoj i uspravnoj
ravnini. Harvesterom se upravlja preko zgloba,
promjenom kuta prednjeg i stražnjeg dijela vozila u
vodoravnoj ravnini, što omogućavaju najčešće dva hidraulična
cilindra. Kod harvestera s više od četiri kotača
na prednju osovinu se ugrađuje bogi most, kod kojega
su po dva kotača smještena jedan blizu drugoga, u
tzv. tandem rasporedu. Primjena bogi mosta omogućava
amortiziranje vozila pri kretanju po površinskim
preprekama bespuća, ali i njegovu povećanu stabilnost
prilikom obaranja stabla.


Računalni sustav harvestera kontrolira rad sječne
glave, izmjeru stabla, donošenje odluke o mjestu trupljenja
u svrhu polučenja najveće iskoristivosti debla,
odnosno o izradbi sortimenata zadanih dimenzija prema
zahtjevima kupaca. Korištenje računala, GlS-a i
bežične razmjene podataka u sustavu strojne sječe pridonose
racionalizaciji rada unutar cijeloga procesa pridobivanja
drva (slika 4).


Pri sječi stabala harvesterom provodi se kontrolirano
obaranje, kod čega dolazi do izražaja smanjivanje
oštećivanja preostalih stabala u sastojini. Stabla s debelim
i pod malim kutom u odnosu na deblo položenim
granama, koje ometaju rad harvestera, okresat će
se motornom pilom. Takav način rada kao i ograničenje
čistih sječa na manjim ploštinama (od 0,5 do 3 ha u
Austriji, do 4 ha u Poljskoj) ne ograničava primjenu
harvestera, ali značajno utječe na organizaciju i rentabilnost
rada, kao i na veličinu šteta u sastojini (Moskalik
iPaschalis 1999).


Kod čistih sječa, harvester se kreće slobodno po
sječini, dok druge vrste sječa (prorede, preborne) zahtijevaju
infrastrukturu. Vlake širine 3,5 do 4 metra harvester
si tijekom rada prosijeca na određenim međusobnim
razmacima (Sambo 1999). Najjednostavniji


Slika 4. Logistika u sustavu strojnoga pridobivanja drva


Fig. 4 Timber procurement


međusobni razmak je 20 m, pri kojem harvesteri s hidrauličnom
rukom dohvata 10 m, krećući se po vlaki,
mogu dosegnuti i oboriti sva stabla. Kod ovakvog načina
rada, harvester okresane grane polaže pred kotače
vozila, čime poboljšava nosivost podloge odnosno
smanjuje oštećenje tla na vlakama. Sustav je i okolišno
prihvatljiv jer važna hranjiva ostaju nakon sječe u sastojini,
čime se potiče stvaranje humusa i povećavaju
hranidbene mogućnosti staništa (Meek 1993, Ward
i Lyons 2001). Ukoliko je razmak vlaka veći, rad
harvestera kombinira se s ručno-strojnom sječom ili se
pri radu harvester kreće po površini između vlaka.


Slika 5. Sheme rada harvestera i forvardera u skupnom radu


Fig. 5 Shematical review of harvester -forwarder teamwork